Om branden te bestrijden, ontwikkelde een ingenieur van Boeing een nieuwe container die uit om het even welk vrachtvliegtuig kan worden gedropt.

De recente bosbranden in Australië hebben de wereld nogmaals getoond hoe moeilijk het is branden te bestrijden.

Een ingenieur verbonden aan Boeing ontwikkelt het PCADS, het Boeing-Weyerhaeuser Precision Container Air Delivery System. Het gaat om een plastic tank gestabiliseerd door een omhulsel van driewandig golfkarton.

Bij het afwerpen vliegt het deksel van de doos weg en trekt het aan riemen die de plastic zak verscheuren, waardoor het water in de lucht wordt uitgestort. De vloeistof komt op die manier veel dichter bij de grond vrij dan met klassieke technieken.

In dit concept worden de functies transport en brandbestrijding van elkaar gescheiden, waardoor ook klassieke vliegtuigen kunnen worden ingezet. Van dat PCADS, dat een ton water of brandvertragende vloeistof bevat, kan een groot aantal worden geladen (16 in een C130) aan boord van om het even welk transportvliegtuig voorzien van een slipway. Daardoor nemen de interventiemogelijkheden bij rampen aanzienlijk toe. De door GPS geleide toestellen werken zowel overdag als ‘s nachts; ze werpen hun lading veel nauwkeuriger af dan nu en de bemanningsleden lopen veel minder gevaar. De doos en de folie zijn biologisch afbreekbaar en breken af in de natuur indien ze niet kunnen worden gerecupereerd.

Leuk om weten is dat de PCDAS-technologie zou zijn geïnspireerd op de met water gevulde ballon die een jongetje vanop de derde verdieping liet vallen op het hoofd van zijn vader, die ingenieur is!

 Bronnen

* mailto:fabienne.windels@sirris.be
* Octrooi US7090029
Contactpersoon : Sirris, Fabienne Windels
E-mail fabienne.windels@sirris.be
Tel. +32 (0)4 361 87 57 Fax +32 (0)4 361 87 02

Dit artikel is reeds verschenen op Agoria Online (members only) en Techniline, de portaalsite van de technologische innovatie van Sirris. Abonneer u op Techniline indien u alle artikels wenst te volgen.

Tweet

0